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內容來自hexun新聞

春運返程側記中經網記者親歷高鐵晚點

高鐵武漢站的電子告示牌顯示,多趟由北往南的高鐵晚點。中國經濟網 劉蕓曼 攝檢票口前排隊等待晚點車輛的旅客。中國經濟網記者 劉蕓曼 攝7日凌晨的北京西站北廣場地下出租車調度站,等待打車的隊伍看不到頭。 中國經濟網記者 劉蕓曼 攝中國經濟網北京2月8日訊 (記者 劉蕓曼)鐵路6日迎來春運返程最高峰,由於受中東部多地降雪影響,京廣、京滬高鐵實行限速運行,進京列車出現大量晚點。中國經濟網記者從武漢出發北上,親歷晚點全過程。北方降雪列車“南下難” 發車晚點近兩小時記者於6日中午12點10分踏入高鐵武漢站,等待1點發車進京的G518次高鐵,但與平時不同的是,告示牌上沒有任何關於這趟列車的消息。廣播裡不斷重復:“由於北方降雪,北方至南方的列車出現晚點。”從12點半開始,檢票口前逐漸排起瞭長隊。不斷有旅客向工作人員、執勤武警詢問隊伍是否是在等待G518次檢票,得到的答案是肯定的,但車恐怕不能按時到站。下午1點10分,檢票口前的區域仍然被等待的隊伍排得滿滿當當。工作人員替換瞭發車的標識牌,示意旅客等待通知,讓1點29分出發去廣州的旅客先行檢票進站。此時仍然沒有開往北京西高鐵的消息。1點半左右,廣播通知從武漢開往北京西的G2502次高鐵將於2點15分發車,請旅客做好準備。距離G2502原本應發車的時間已經過去1個多小時,告示牌顯示該車次晚點110分鐘。2點15分,當G2502次駛離站臺準備北上之際,廣播通知G518次列車旅客開始檢票。上車心切,旅客們很快排起瞭長隊,焦急地希望檢票口能夠快一些放行。執勤武警站在隊伍邊上,不斷重復:“請不要擁擠。”2點36分,G518次在晚點96分鐘之後發車。高鐵限速跑不動 乘客:還不如普快由於降雪路滑的緣故,京廣、京滬高鐵實行限速運行,G518次列車的時速始終在170km/h上下徘徊。當列車停靠瞭信陽東站之後,時速漸漸降至70km/h左右,偶爾上至100km/h-120km/h,但行進過程中基本聽不到平時快速行駛時發出的轟隆聲,也看不到迅速後撤的窗景。高鐵進入河南省境內,記者看到窗外無論是村莊、田地還是路橋,都積瞭一層白雪,而天空中還紛紛揚揚落下肉眼可見的雪花。下午5點半左右,列車停在瞭河南新鄭附近。在之前的三個小時裡,列車經歷瞭兩次臨時停車,但很快就重新啟程。不過,這一次一停就是一小時。春運返程側記:中經網記者親歷高鐵晚點車內乘客的情緒不免產生波動。一名來自湖北天門的乘客告訴中國經濟網記者,本來有一趟從她傢直達北京的高鐵於上午出發,這會兒早該到達北京,而她選擇瞭從武漢出發的高鐵,沒想到會晚點成這樣。另一名男乘客在和朋友打電話時表示,下午6點列車本應抵達北京,而現在6點半瞭卻連鄭州都沒有到,也就是說列車行進的距離還不足全程的三分之一。而他的鄰座一直盯著顯示速度變化的屏幕表示不滿:“高鐵車速還沒有動車快,按這速度今晚能不能到都是問題,高鐵票這麼貴,我還不如去買普快票。”盒飯成搶手貨 現跨車廂排隊G518次列車原定下午5點55分到達北京,多數旅客以為能趕上回傢吃晚飯,並沒有隨身帶許多食物。經歷瞭一下午的旅途奔波,旅客們開始感到饑腸轆轆。餐車早已擠滿瞭臨時補票的乘客,而購買盒飯的隊伍占據瞭走道,從餐車車頭排到車尾,一直延續到下一節車廂的前部。有心急的乘客排在隊尾,忍不住問乘務員還有沒有飯,乘務員回答有,但加熱需要一定時間,因此隻能耐心等待。中國經濟網記者觀察到,排在隊伍前面的旅客返回座位時,端回的是售價40元左右菜和米飯合裝的盒飯;到後來乘客端回的則是米飯和配菜分開的15元套餐。一名購買15元套餐的旅客告訴記者,現在車上隻剩15元套餐和速溶湯瞭。列車晚到5小時 公共交通收班旅客打車難列車晚上9點半抵達石傢莊站並再次出發之後,車速漸漸提升至250km/h。經停涿州東時,乘務員匆匆喊回利用停車間隙下車抽煙解饞的旅客。即將抵京的期待帶來瞭愈加緊湊的節奏。11點06分,G518次列車駛入北京西站,全程8個半小時,比正點達到時間晚5個多小時。春運返程大戲還沒有落下帷幕。由於列車集體晚點,旅客大多集中在午夜之前到達,此時公交和地鐵已收班,想要回到目的地隻能打車。中國經濟網記者在位於南廣場的出租車3號調度站看到,有維持秩序的人員指引人群往較遠的排隊處走,但在排隊處並沒有大量的出租車等候。時而有空出租車經過人群,但並沒有停下來,更多的是站在路邊攬客的私傢車司機在詢問旅客是否打車。隨後,中國經濟網記者轉戰位於北廣場地下的1號調度站,看到這裡排起瞭每道前後約40米,拐瞭五個彎共計六條道有餘的候車隊伍。記者向一名負責維持秩序的武警詢問,是否全天都需排這麼長的隊,他告訴記者春運時人就是這樣多,不斷會有人離開隊伍,從隊尾開始排一個多小時能排到。旅客選擇耐心等待頗有幾分無奈。一對情侶表示,他們之前在車站外攔到一輛出租車,司機想拼滿一車再走,每人要價150元,於是二人作罷。“這裡雖然要排隊等很久,但畢竟規范很多。”不過,也有旅客願意加價換時間。來自武漢的陳先生告訴中國經濟網記者,他出站後很快就打到車去崇文門,因為他直接向司機報價到120元。經過1個多小時的排隊,7日凌晨1點09分,記者打到瞭車,結束瞭這次春運返程之旅。

新聞來源http://news.hexun.com/201承做房貸二胎銀行年息缺錢急用哪裡借錢4-02-08/161956214.html民間房屋二胎年息怎麼貸款比較會過件

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